Geschichte der Batterien

Einwegbatterien

In gewisser Weise ist die Geschichte der SLA-Batterien (Sealed Lead Acid) die Geschichte aller Batterien, da die Blei-Säure-Batterie die erste bekannte Batterie in der Neuzeit war. 1799 erfand der italienische Erfinder Alessandro Volta die erste Batterie. Es erzeugte einen kontinuierlichen Strom, der für Laborexperimente benötigt wurde, aber es war ein Einweggerät. Der französische Wissenschaftler Nicolas Gautherot machte 1801 die Beobachtung, dass die Drähte, die für Elektrolyseexperimente an eine dieser Volta-Batterien angeschlossen worden waren, nach dem Trennen der Hauptbatterie eine geringe Menge Sekundärstrom lieferten.

Wiederaufladbare Batterien

1859 baute ein französischer Physiker namens Gaston Plante auf diesen Entdeckungen auf, um die erste wiederaufladbare Blei-Säure-Batterie herzustellen. Sein Design ermöglichte es der Batterie, sich wieder aufzuladen, wenn ein Rückstrom durch sie geleitet wurde.

Nach einigen Jahren wissenschaftlichen Versuchs und Irrtums ließ er sich auf Bleiplatten nieder, die zu Spulen gerollt, durch ein Tuch getrennt und mit Schwefelsäure in Wasser getaucht wurden. Die Originalplatten bestanden aus reinem Blei und mussten mehrmals geladen und entladen werden, bevor die Batterie die Ladung speichern konnte. Dieser Vorgang wurde als Formen bezeichnet. Von dieser Entdeckung bis heute bestehen Blei-Säure-Batterien aus zwei Blei-Platten, die in eine Schwefelsäure-Elektrolytlösung getaucht sind.

Verbesserungen an Blei-Säure-Batterien

Später im 19. Jahrhundert verbesserte ein französischer Chemieingenieur, Camille Alphonse Faure, die Blei-Säure-Batterie, indem er die Bleiplatten aus mit Bleioxid bedecktem Blei herstellte. Dies führte zu zwei Vorteilen: einer größeren aktiven Oberfläche zum Laden und Verkürzen der Umformzeit für die Platten. Andere Wissenschaftler und Erfinder haben die Blei-Säure-Batterie zusätzlich verbessert, die Energiedichte der Batterien erhöht und sie leichter und kompakter gemacht.

Militär- und Verbrauchernutzung

Blei-Säure-Batterien werden seit dem Ersten Weltkrieg für Militärfahrzeuge verwendet. Die versiegelte Blei-Säure-Batterie wurde in den 1970er Jahren gegen Ende des Vietnamkrieges eingeführt und wird immer noch in Militärfahrzeugen verwendet. AGM- oder Absorbed Glass Mat-Batterien wurden 1985 für Militärflugzeuge entwickelt, bei denen Leistung und Gewicht im Vordergrund standen.

Versiegelte Blei-Säure-Batterien werden heute für eine Vielzahl von Energiebedürfnissen der Verbraucher verwendet, da sie eine kostengünstige und zuverlässige Stromquelle darstellen. Sie sind in der Lage, den hohen Strom, den Autostarter benötigen, den Dauerstrombedarf von Hausalarmsystemen und Spielzeug sowie den Strombedarf von Backup-Systemen zu decken.